枢纽闲置长达七年。耗资此类基建拖沓、千万基建效率远低于欧洲多国。英镑因衔接主干道与园区的闲置 160 米联络道长期无法动工，服务沿线大型物流配送中心 ，年英纽迟可衔接多家大型仓储企业 。国高协调二十余家产权方耗时数年 。速互

多年来货车只能绕行辅路，通枢通车保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。耗资拥堵问题突出 ，千万物流从业者批评规划统筹缺失。英镑叠加地块拆分、闲置土地权属纠纷 ，年英纽迟项目投入 5000 万英镑，国高地产开发商权责不清 ，速互预计今年秋季完工 。

延误根源是公路局 、

联络道 2025 年才动工 ，造价超支已是英国交通建设常见问题，后续规划审批  、

2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，地方议会 、