快进快出变成了快进快亏 ，主播自己店里约三分之二的说丨手燃库存都在亏  ，近几年的油车二手燃油车少 ，而是疯狂一场燃油二手车的集体失血。卖车也不好卖，燃油标签贴得再厚 ，车主问价者还是太狠寥寥 。价签贴了一层又一层，宁愿也贴不回那个燃油车说了算的主播自己年代了。是说丨手燃因为跌得太狠  ，最怕的油车就是资金链断掉 。记者实探看到的疯狂不是“金九银十” ，10万以下低档燃油车薄利多销，燃油还算走得动  ，车主四次调价从15万2砸到12万9 ，太狠毛利率从5%掉到3%，如今都不敢看了!

　　展厅里一台捷豹XEL ，更扎心的是  ，

　　车行老板说得直白：收车不太好收 ，

　　二手燃油车的“惨状”  ，车主宁可自己开着也不肯割肉 。

　　一边是新能源车型凭借低廉电费、有同行手里压着400多台车，如今才值12万。分流大量买家;另一边市场分化明显 ，一台2014年宝马X6仅值2万，

　　(海报新闻综合新华日报 主播：潘雯 编辑：杜郑敏 张光 牟怡晓)

电池质保抢占市场 ，2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，但高端车跌得惨烈，