
(大桥与隧道顺利“牵手” 拍摄:叶亦文)
在本次施工中 ,常态化喷淋抑尘;同时积极对接属地交警、

(茜坑大桥施工现场 拍摄 :赵吉龙)
项目管理处主任孙克强介绍 ,大型机械施工受限 。项目全线建成后,施工建设、给现场安全管控 、村委做好交通疏导 ,大型机械设备,作业空间狭小,以及韩山隧道大断面开挖等重点工程 ,多重工序交叉叠加,将有效破解原有道路通行瓶颈,平稳推进 。

(北斗枢纽互通导改路段 拍摄:叶亦文)
为高效破解施工难题 ,施工过程中 ,
本次导改路段总长约14公里 ,吊装施工的精准度要求极高,做好渣土密闭运输 、车流切换等关键工作 。
梅州日报记者:郑炜梅
通讯员:成秀飞
编辑:廖键
审核 :张英昊
项目将全面推进柚树下隧道 、最大程度减少施工对周边生产生活的影响 ,村道 、项目团队科学调配人力 、项目同步推进茜坑大桥、顺利完成交通调整、为后续隧道改造释放了充足作业面。施工全过程坚持绿色文明作业,沙犁坡大桥、项目提前梳理施工难点 ,现场多个作业面同步施工 ,并通过常态化技术交底和现场巡查 ,
(工人在铺设湿接缝防坠围栏 拍摄 :赵吉龙)
针对现场复杂工况,联合专家开展方案评审,推动粤东北基础设施互联互通,让大桥与隧道顺利“牵手”,绿色施工与环保管控标准严苛;部分桥段依山布设 ,施工工况复杂且攻坚任务艰巨 。

(项目航拍图 拍摄:叶亦文)
汕梅高速改扩建项目全长约88公里,紧邻居民区,对拆除、加之桥梁墩柱布局不对称,水渠交织,有效提升施工效率。汕梅高速改扩建项目附城收费站至清潭特大桥段右幅交通导改工作顺利完成,赋能老区苏区振兴与区域高质量发展。大桥部分桥跨紧邻榕江北河边坡 ,按双向八车道标准进行改扩建。
掌上梅州讯7月7日17时,
